帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置：指的是將原動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)構(gòu)的中間裝置。

帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)主要是由機(jī)頭傳動(dòng)裝置、儲(chǔ)帶裝置、收放膠帶裝置等組成：

機(jī)頭傳動(dòng)裝置：

機(jī)頭傳動(dòng)裝置由傳動(dòng)滾筒、減速器、液力聯(lián)軸器、機(jī)架、卸載滾筒、清掃器組成。

機(jī)頭傳動(dòng)裝置是整個(gè)皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分，兩臺(tái)電機(jī)通過(guò)液力聯(lián)軸器、減速器分別傳遞轉(zhuǎn)距給兩個(gè)傳動(dòng)滾筒（也可以用兩個(gè)齒輪串聯(lián)起來(lái)傳動(dòng)），用齒輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)卸下一組電機(jī)、液力聯(lián)軸器和減速器。

液力聯(lián)軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動(dòng)軸等構(gòu)成，其特點(diǎn)是泵輪側(cè)有一輔助室，電機(jī)啟動(dòng)后，液流透過(guò)小孔進(jìn)入工作室，因而能使負(fù)載比較平衡地啟動(dòng)而電機(jī)則按近于堅(jiān)載啟動(dòng)，工作時(shí)殼體內(nèi)加20號(hào)機(jī)械油，充油量為14m3，減速器采用上級(jí)齒輪減速，第壹級(jí)為圓弧錐齒輪，第二、第三級(jí)為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動(dòng)比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機(jī)可通用互換，減速器用螺栓直接與機(jī)架連接。

傳動(dòng)滾筒為焊接結(jié)構(gòu)，外徑為Φ500毫米，滾筒表面有特質(zhì)的硫化膠層，因此對(duì)提高膠帶與滾筒的eua值，防止打滑、減少初張力，具有較好的效果。

卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器，便于卸載，機(jī)頭蕞前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過(guò)軸承兩側(cè)的螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)，以調(diào)整膠帶在機(jī)頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由于清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車(chē)時(shí)膠帶倒轉(zhuǎn)。

機(jī)架為焊接結(jié)構(gòu)，用螺栓組裝，機(jī)頭傳動(dòng)裝置所有的零部件均安裝在機(jī)架上；電動(dòng)機(jī)和減速器可根據(jù)具體情況安裝在機(jī)架的左側(cè)或右側(cè)。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

鋁型材皮帶輸送機(jī)的樣式有哪些

1、通用固定帶式輸送機(jī)

固定帶式輸送機(jī)是目前煤礦使用量蕞多的一種機(jī)型，主要用于水平或傾角小于18°的場(chǎng)合。這種輸送機(jī)的特點(diǎn)是：機(jī)架固定在底板或基礎(chǔ)上，多用在斜井、井下主要巷道及選煤廠，移動(dòng)或架設(shè)誤工誤時(shí)，不太方便，膠帶寬度有1600mm、1400mm、1200㎜、1000㎜、800㎜等多種類(lèi)型。

2、輕型固定帶式輸送機(jī)

輕型固定式帶輸送機(jī)的輸送帶較薄、載荷也較輕，運(yùn)距一般不超過(guò)100m，電機(jī)容量不超過(guò)22kw。

3、鋼繩芯帶式輸送機(jī)

屬于高強(qiáng)度帶式輸送機(jī)，其輸送帶的帶芯中有平行的細(xì)鋼繩，一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)距可達(dá)幾公里到幾十公里。高的強(qiáng)度，能夠?qū)崿F(xiàn)單機(jī)長(zhǎng)距離運(yùn)輸，使運(yùn)輸系統(tǒng)簡(jiǎn)化，運(yùn)輸效率l高，設(shè)備成本及運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般織物芯體膠帶的輸送機(jī)。鋼絲繩芯膠帶接頭需經(jīng)硫化、重新膠合，操作工藝復(fù)雜。重型機(jī)械使用膠帶寬度為1200㎜的鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)，安設(shè)長(zhǎng)度達(dá)到1980m。

螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和功能介紹

一、螺旋輸送機(jī)的作用

螺旋輸送機(jī)是土壓平衡盾構(gòu)的重要組成部分，是一種可以將開(kāi)挖裝置挖掘下來(lái)的土方排送至后方運(yùn)輸機(jī)械的裝置。它由螺桿、筒體、驅(qū)動(dòng)裝置、排土閘門(mén)等部件組成.

二、螺旋輸送機(jī)的功能

1）運(yùn)送土艙中的土；

2）具有止水、止土功能；

3）具有通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，調(diào)整出土量，從而達(dá)到土壓平衡的功能。

三、螺旋輸送機(jī)的型式

螺旋葉片分，可分為有軸和帶式兩種。在相同筒體直徑時(shí),帶式螺旋輸送機(jī)通過(guò)的顆粒粒徑比有軸的大。

四、螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式

周邊驅(qū)動(dòng)和后部驅(qū)動(dòng)。

五、螺旋輸送機(jī)的出土方式

以出土部位分，可分為軸向出土和徑向出土

雙閘板的使用特點(diǎn)：

正常使掘進(jìn)過(guò)程中閘板2處于常開(kāi)狀態(tài)，利用閘板1控制出土量。閘板1將會(huì)頻繁動(dòng)作，會(huì)出現(xiàn)一定高度的磨損，如遇富水地層關(guān)閉閘板1可能會(huì)出現(xiàn)密封不嚴(yán)的現(xiàn)象，這時(shí)可以關(guān)閉閘板2，起到更好的封水效果。雙閘門(mén)設(shè)計(jì)在遇到螺旋機(jī)噴涌時(shí)可以采用S形出土，能有效緩解噴涌現(xiàn)象。

六、螺旋輸送機(jī)檢修門(mén)操作

1、在掘進(jìn)啟動(dòng)前，需保障檢修門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；

2、檢修門(mén)僅在觀察檢測(cè)螺旋軸、筒體或清理卡滯時(shí)開(kāi)啟；

3、在掘進(jìn)過(guò)程中及發(fā)生噴涌時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)檢修門(mén)；

4、發(fā)生噴涌情況時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟檢修門(mén)上球閥泄壓。開(kāi)啟球閥前，需防止出口位置高壓泥水對(duì)附近人員等的傷害；

5、開(kāi)啟檢修門(mén)前須開(kāi)啟球閥，確認(rèn)筒體內(nèi)部不存在高壓噴涌現(xiàn)象，才允許開(kāi)啟檢修門(mén)；

6、拆卸后的檢修門(mén)必須放置妥當(dāng)，防止掉落等造成砸傷；

7、檢修門(mén)開(kāi)啟后，與筒體間的密封墊須替換。